Där vägen tar slut börjar möjligheterna


Latitude 65 och Lennie Hansson valde Isuzu D-Max AT37

Där vägen tar slut börjar möjligheterna


Latitude 65 valde Isuzu D-Max AT37

Inte vem som helst skulle sälja sin lägenhet för
att bosätta sig på hotell. Långt från alla skulle
byta bort bekvämligheten i ett hotellrum mot ett
taktält fyra månader om året. Lennie är inte som
andra. Det är inte heller Latitude 65.


I norra Sverige ställs höga krav på både människor
och maskiner. För Lennie Hansson, eventansvarig
på Latitude 65, handlar vardagen om att synas. I
lika delar ständig rörelse framåt, speciellt när andra
ger upp eller vänder.


Varför Isuzu D-Max AT37?
Latitude 65 är starkt förankrat i den norrländska
naturen och livsstilen med sitt ursprung från Jörn.
De har valt varumärken och samarbeten som
speglar de egna värderingarna, vilket kommer vara
nyckeln till fortsatt framgång.


1500 mil varje månad
Man kan välja att se en bil som ett transportmedel.

Bilen kan också, som i Lennie fall, agera bostad.
Men det många glömmer, det är en
marknadspelare. När man spenderar mycket av sin
tid på resande fot då bör du välja en bil som drar
blickarna till sig, bryter isen och skapar en
nyfikenhet.


Byggd för norrländska förhållanden
Isuzu D-Max AT37 är utvecklad för extrema miljöer.
Med sina kraftigt uppgraderade terrängegenskaper,
37-tumsdäck och höjda markfrigång tar den sig
fram där vanliga pickupbilar får ge upp. För Latitude
65 innebär det nya möjligheter att nå platser andra
bara kan drömma om.


Ett starkt nätverk
När bilen är det viktigaste arbetsredskapet ställer
det också stora krav på ett utvecklat nätverk.
Verkstäder och återförsäljare som kan ställa upp
och hjälpa på alla tänkbara platser i landet. Är det
något Isuzu har så är det stark lokal närvaro och ett

Där vägen tar slut börjar möjligheterna
Latitude 65 och Lennie Hansson valde Isuzu D-Max AT37
nätverk som samarbetar för kunderna.


Extra allt
Vi var eniga när vi klev in i vårt samarbete med
Isuzu. Vi bygger en AT37 med extra allt. Det var
vad vi trodde tills Lennie bygger sin bil. Vi,
Gustafssons Bil, applådera och ser oss
besegrade.


Ett naturligt val
Alexander Harpa och Örjan Berglund grundade
Latitude 65 utan att veta vilken utmanade resa
de hade framför sig. Det har inte stoppat dem.
Platser där naturen sätter villkoren, ännu
oupptäckta smultronställen och många mil,
kommer inte heller att stoppa Lennies AT37. Där
vägen tar slut börjar resan på riktigt. Tur att AT37
är redo att ta dem längre än någon annan.

#lokalaentreprenörerförserSverigemedenergi

Får vi dela din berättelse?




    SEO-text för Mazda lorem ipsum

    Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nulla a quam nec diam pulvinar volutpat. Phasellus pulvinar vulputate lectus a consectetur. Duis tellus nisl, auctor sit amet cursus nec, elementum eu odio. Nunc pharetra, augue sed efficitur posuere, sem est egestas arcu, nec semper arcu urna id dui. Curabitur sagittis sodales est eu lobortis. Maecenas id tellus ut risus dignissim aliquam sit amet at risus. Nunc accumsan consectetur diam, in.